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钢结构

四级钢钢筋连接套筒用于连接HR***0的带肋钢筋，四级钢钢筋连接套筒具有以下特性：

1. 采用国际 45 号钢材，特殊制造工艺，尺寸精度高，质量可靠。

2. 可连接 Ф16-Ф40mm 的 HR***0 级带肋钢筋。

3. 经过***建筑工程质量监督检验中心检测，达到 JGJ107-2016 中的 I 级接头标准。

4. 四级钢钢筋连接套筒标准型、正反丝扣型、异径型三大系列，五十二个品种，能适合工民建、水利、电站、桥梁、隧道、地铁等建筑结构中横向、竖向、斜向等部位的同径、异径及可调长度和方向的连接钢筋需求。

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具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（yi炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80~100μm）。***后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，住宅钢结构，以形成复合涂层。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。涂层法涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。一次成本低，钢结构生产，但用于户外时的维护成本较高。涂层法的施工的di一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，除去所有的锈迹和油污。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。阴极保hu法在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，钢结构，以满足上部构造的水平位移。

（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，加工钢结构，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少震力对建筑物的冲击作用。

板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

1、板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形；

2、板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；

3、板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性；

4、板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方bian。

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。能满足大型桥梁建造的需要。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。

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